Bensiini- tai dieselkäyttöisen auton polttoainekustannukset pystytään laskemaan melko helposti, mutta sähköauton latauskustannusten laskeminen on monimutkaisempaa. Tähän artikkeliin olemme tehneet valmiiksi erilaiset sähkölatauksen laskelmat puolestasi.
Bensan hinta määräytyy suurelta osin öljyn hinnan ja valmisteverojen perusteella, mutta sähköautoa ladattaessa myös lataustavalla on hintaan suuri merkitys. Erottelimme laskuihin kolme eri versiota: kotilataus, lataus julkisella latausasemalla ja pikalataus.
Laskuesimerkkinä* otamme yhden latauksen 20,7 kWh/100 kilometriä ja oletamme, että ajoa tulee vuodessa 15 000 kilometriä. Tämä 20,7 kWh sisältää myös lataushäviön. Kun sähköä varastoidaan, energiaa häviää lämmön muodossa.
*Hintataso lokakuu 2022
1. Sähköauton lataus kotona
Kotona lataus on usein halvinta ja voidaan tehdä kahdella tavalla: pistorasiasta tai omalta latausasemalta. Latausaseman etuna on, että lataus on nopeampaa. Molemmissa tapauksissa maksat oman energiantoimittajasi kilowattituntihinnan. Hinta vaihtelee toimittajan ja tekemäsi sopimustyypin mukaan.
Sähkön eri hinnat
Koska energian hinnat voivat nykyään vaihdella huomattavasti ja sopimusten hinnoittelussa on eroja, kannattaa ensimmäisenä tarkistaa, minkälainen sopimus sinulla on ja paljonko sähkön hinta on.
Määräaikaisissa sopimuksissa sähkön hinnat ovat pyörineet nyt 20-30 snt/kWh ja pörssissä kuukauden keskihinta on ollut noin 15 snt/kWh tuntumassa.
Jos olet tehnyt tänä vuonna uuden sähkösopimuksen, sopimuksesi on toistaiseksi voimassa oleva tai olet ylittänyt kiinteän kuukausipaketin käyttörajan, on mahdollista, että lataat halvemmalla julkisella latausasemalla kuin kotisi latauspisteellä.
Esimerkki, paljonko sähköauton lataus maksaa:
Laskelmissamme olemme käyttäneet 1 kWh:lle määräaikaisella sopimuksella 0,30 snt/kWh, jolloin 20,7 kWh:n latauksen hinnaksi tulee 6,21 euroa.
Oletetaan, että lataat kotonasi tähän samaan hintaan kaikki vuoden aikana ajamasi 15 000 kilometriä, jolloin hinnaksi tulisi noin 932 euroa vuodessa (0,062 euroa kilometriltä).
Älykäs latausasema
Määräaikaisten ja toistaiseksi voimassa olevien sähkösopimusten lisäksi on olemassa myös pörssisähkösopimuksia, joissa hinta vaihtuu tunneittain. Pörssisähkösopimuksen avulla sähköautoilijan on mahdollista säästää keskimäärin 30 prosenttia latauskustannuksissa lataamalla autoa silloin, kun sähkö on edullisinta. Spot-hinnoitteluun perustuvissa sopimuksissa sähkön hinta on usein edullisinta öisin ja viikonloppuisin.
Onko sinulla aurinkopaneeleja? Voit säästää vieläkin enemmän, jos sinulla on käytössäsi aurinkopaneelit ja pystyt myymään ylijäämätuotannon. Latauskulusi voivat silloin laskea jopa 0,02 snt/kWh.
2. Julkiset latauspisteet
Sähköauton lataaminen julkisella latausasemalla on yleensä kalliimpaa kuin kotona. Latausaseman pitäjän pitää saada katetta ja voittoa, sillä latausaseman rakennuttaminen ja ylläpito eivät ole ilmaisia.
Latauskorttien ja latauspisteiden tarjoajien hinnoissa on suurta vaihtelua. Ero hinnoissa voi olla 0,25 eurosta 0,75 euroon kilowattitunnilta.
Tässä esimerkissä hinta on 0,65 snt/kWh, joka on yleinen hinta useilla suurilla julkisilla latausasemilla. Kyseessä on sama sähköauto kuin ylemmässä esimerkissä, jolloin 20,7 kWh:n lataus maksaa sinulle 13,46 €. Tämä tarkoittaa noin 0,13 euroa kilometriltä. Vuodessa hintaa kertyy 2019 euroa kun ajoa on vuodessa 15 000 kilometriä.
3. Pikalataus
Sähköauton pikalataus on nopein, mutta myös kallein tapa ladata autoa. Onneksi pikalatausta tarvitsee vain silloin tällöin.
Pikalatauksen hinnat vaihtelevat 0,65–0,90 c/kWh väliltä. Esimerkissä käytämme 0,85 snt/kWh, jolloin 20,7 kWh lataus maksaa 17,60 €. Se tekee hieman alle 0,18 euroa kilometriltä.
Lisäksi on hyvä tietää, että toisin kuin yleisesti luullaan, sähköautoa ei tarvitse ladata 80 %:iin. Voit hyvin ladata sen verran pikalatausasemalla, että pääset kotiin ja jatkaa lataamista kotona. Näin säästät aikaa sekä rahaa.
Latauskustannukset käytännössä
Käytännössä sähköauton latauskustannukset koostuvat kaikkien näiden eri latausmuotojen yhdistelmästä. Olettakaamme siis, että 60 prosenttia on kotilatausta 0,30 snt/kWh, 30 prosenttia julkista latausta 0,65 snt/kWh ja 10 prosenttia pikalatausta 0,85 snt/kWh. Keskimääräinen kWh-hinta on tällöin 0,46 €.
Jos kotilataus ei ole mahdollista, tällöin latauksista 90 prosenttia tehdään julkisilla latausasemilla ja 10 prosenttia pikalatauspisteissä, jolloin keskimääräinen kWh-hinta on 0,67 €.
Vertailun vuoksi: keskiverto bensa-auto kuluttaa noin 6,7 litraa 100 kilometrillä (n. 1:15). Jos bensan hinta on 2,12 euroa litralta, tulee yhden kilometrin hinnaksi 0,14 € ja 100 kilometrille hintaa tulee 14,20 euroa. 15 000 kilometriä vuodessa ajava maksaa yksistään polttoainekuluja 2 130 euroa.
Laskelmaesimerkki sähköautojen latauskustannuksista eri menetelmin:
| Latausmenetelmä | Hinta kWh | Lataushinta** | Hinta/ kilometriä | Hinta vuodessa*** |
| Kotilataus | 0,30 | 6,21 | 0,062 | 932 |
| Julkinen latausasema | 0,65 | 13,46 | 0,135 | 2019 |
| Pikalataus | 0,85 | 17,60 | 0,176 | 2640 |
| Mix 60-30-10 | 0,46 | 9,52 | 0,095 | 1428 |
| Mix 90-10 (ei kotilatausta) | 0,67 | 13,87 | 0,139 | 2085 |
| Bensa-auto (1:15) | – | – | 0,142 | 2130 |
